1. Bageri su dugotrajna imovina s velikim gospodarskim ulaganjem. Kako bi povećali svoj vijek trajanja i ostvarili veće ekonomske koristi, oprema se mora dodijeliti osoblju, strojevima, položajima i odgovornostima. Kada je prijenos posla nužan, potrebno je priznati opremu.
2. Nakon što bager uđe na gradilište, vozač prvo treba promatrati geologiju radne površine i okolnog okoliša. U radijusu rotacije bagera ne smije biti prepreka kako bi se izbjegle ogrebotine ili oštećenja vozila.
3. Nakon pokretanja stroja, nitko ne smije stajati u kanti, na ruci lopate i na pojasu za puzanje kako bi se osigurala sigurna proizvodnja.
4. Tijekom rada bagera zabranjeno je da bilo koja osoba ostane ili hoda u radijusu od gyrationa ili ispod kante. Vozačima koji nisu vozači nije dopušteno ući u vozačevu kabinu kako bi se zezali i ne smiju dovoditi vozače koji se obučavaju kako bi izbjegli oštećenje električne opreme.
5. Kada se bager pomiče, vozač prvo treba promatrati i zviždati, a zatim se pomaknuti kako bi se izbjegle sigurnosne nesreće koje je izazvao netko sa strane stroja. Položaj nakon pomicanja mora osigurati da radijus rotacije bagera ne bude prepreka, a nezakonite operacije strogo su zabranjene.
6. Nakon završetka radova pomaknite bager od niskog mjesta ili ruba rova (jarka), parkirajte ga na ravnom tlu, zatvorite vrata i prozore i zaključajte ih.
7. Vozač mora obavljati svakodnevno održavanje, remont i održavanje opreme, svakodnevno bilježiti opremu koja se koristi, otkriti da je vozilo neispravno i ne može raditi s bolešću te na vrijeme prijaviti popravke.
8. Kabina mora biti čista i uredna, a površina karoserije automobila mora biti čista, bez prašine i bez ulja; razviti naviku brisanja automobila nakon završetka posla.
9. Vozač bi trebao pravodobno voditi evidenciju o dnevnim smjenama, donositi statističke podatke o radnom sadržaju dana, na vrijeme dovršiti formalnosti za neparne poslove ili neparne stavke izvan projekta te napraviti evidenciju za uporabu na blagajni.
10. Vozačima je strogo zabranjeno piti u podne i voziti u pijanom stanju tijekom posla. Ako se pronađu, izriču se financijske sankcije, a nastale gospodarske gubitke snose sami vozači.
11. Za štetu na vozilu koju je napravio čovjek potrebno je analizirati uzrok, pronaći problem, razlikovati odgovornosti i izreći ekonomske kazne prema težini odgovornosti.
12. Moramo uspostaviti visok osjećaj odgovornosti, osigurati sigurnu proizvodnju, savjesno obaviti dobar posao komunikacije i usluge s građevinskom strankom, napraviti dobar posao bilateralnih odnosa, uspostaviti dobar stil rada i naporno raditi za razvoj i koristi poduzeća.
13. Operacija bagera je posebna operacija, a za upravljanje bagerom potrebna je posebna operativna dozvola.
14. Održavanje je praćenje tabua održavanja.
